高速公路綠化帶修剪車
目前現(xiàn)在都在進行綠化建設(shè),道路兩旁都有綠油油的綠化帶,每年的樹枝修剪,加之每年果樹冬季的修剪截枝、大量木質(zhì)秸稈手機處理,需要花費大量的人力物力。但擁有了我們的“物料粉碎車”后,可以大大節(jié)約了環(huán)衛(wèi)工人的時間。終于在今年程力集團發(fā)明了綠化綜合養(yǎng)護車,是全國**臺以樹枝修剪粉碎運輸為一體的專用車。這款車輛的面世,極大的降低了園林工人在修剪高處樹枝的危險。
程力集團綠化綜合養(yǎng)護車又叫多功能樹枝修剪粉碎車,該車主要用于園林綠化,電力等部門高大樹技的修剪粉碎,國道和高速綠化帶的修剪,極大的提高了工作效率,解決了人工修剪帶來的速度慢,安全系數(shù)低的難題,集園林樹枝修剪、 粉碎與運輸為一體,是服務(wù)城市應(yīng)急車輛,即修剪臺風,暴風雨雪過后斷枝,也是城鄉(xiāng)綠化園林專用車。
湖北程力綠化綜合養(yǎng)護車采用大運4.4米軸距底盤,163馬力的發(fā)動機。駕駛室后部安裝有帶支腿的復(fù)合修剪臂,小臂前端裝有可調(diào)節(jié)方位的復(fù)合旋轉(zhuǎn)刀頭。刀頭和刀片可同時旋轉(zhuǎn),在刀頭掃描范圍內(nèi)的大小樹枝都可以無遺漏的修剪干凈。整套臂的油缸全部由比例閥**,每個回路的油壓及流量都可通過人機界面單獨調(diào)整,以達到精準**,這就是綠化綜合養(yǎng)護車的修剪功能。那么它的粉碎功能是如何體現(xiàn)的呢?修剪臂后部是一個由油缸**倉門閉合的料倉,料倉后面是粉碎機箱室,粉碎機進料口在車體右邊,以便粉碎時能方便地拿取樹枝,粉碎機的自動給料系統(tǒng)由一臺液壓馬達,給料滾和**器組成,當粉碎機的轉(zhuǎn)速達到設(shè)定的參數(shù)后,給料滾就會轉(zhuǎn)動,把樹枝放到給料口,樹枝就會自動送入粉碎機,然后碎料就會被風機通過出料口吹入料倉儲存。
隨著我國高速公路的迅速發(fā)展,公路養(yǎng)護已成為使用與管理的重要環(huán)節(jié)。高速公路養(yǎng)護實施工程(道路綠化、美化、標準化建設(shè)工程),更要突出一個“暢”字,注意一個“潔”字,推廣一個“綠”字,體現(xiàn)一個“美”字,達到路、景、物交織協(xié)調(diào),構(gòu)成濟、安全、舒適、優(yōu)美的道路**環(huán)境。
中間分隔帶及道路兩側(cè)的綠籬修剪是公路養(yǎng)護的主要任務(wù)之一,它不僅涉及綠化美觀,還可駕駛員的視線,夜間行車防炫,吸附車輛排放的廢氣及煙塵,對減輕駕駛員疲勞,綠化、美化周邊環(huán)境,保證行車安全起著重要作用。在綠籬修剪過程中,若手工修剪或半機械化修剪,不僅生產(chǎn)效率低,修剪質(zhì)量不一,而且影響**安全。采用自行式機械化修剪機可克服以上不足,達到高效、安全、快速修剪的目的。