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5方勾臂垃圾車-東風(fēng)生活建筑垃圾5噸勾臂垃圾車廠家
底盤配置:全柴115馬力,朝柴130,玉柴140,萬里揚(yáng)5檔變速箱,1730單排駕駛室,2T前橋,3.5T后橋,7.00R16鋼絲胎,氣剎,ABS,空調(diào),電動(dòng)門窗,中控鎖 。
該款鉤臂式垃圾車由液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸(1支)系國內(nèi)知名液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸。垃圾廂可自吊上放下,可自行傾倒垃圾,上下一次工作循環(huán)時(shí)間≤50S。該車的特點(diǎn)是一個(gè)車能配多個(gè)垃圾廂,能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運(yùn)輸,充分提高了車輛的運(yùn)輸能力。
勾臂式垃圾車又稱拉臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車:采用全液壓**操作系統(tǒng),垃圾廂與勾臂車可徹底分離,具有操作簡便、使用穩(wěn)定效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè),充分提高車輛的運(yùn)輸能力。主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場所收集、運(yùn)載各種垃圾。
勾臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)介紹: 車廂可卸式垃圾車又叫拉臂式垃圾車,是一種采用高新設(shè)計(jì)可伸縮的鉤臂,實(shí)現(xiàn)垃圾廂的二次吊裝,自吊上放下,可自行傾倒垃圾的環(huán)衛(wèi)設(shè)備。 拉臂式垃圾車結(jié)構(gòu)簡單,操作穩(wěn)定方便,裝卸效率高,機(jī)械化程度高,節(jié)省人力。鉤臂垃圾車一車可帶多個(gè)垃圾廂,在裝卸的運(yùn)輸過程中可有效地避免二次污染。 拉臂垃圾車采用高新設(shè)計(jì)可擺動(dòng)的鉤臂,垃圾箱由框架、開啟油缸、滑輪、后門和若干加強(qiáng)框架與鋼板焊接而成。調(diào)換貨廂快捷方便,貨廂上帶蓋(倒垃圾時(shí)可翻開),鉤臂垃圾車?yán)鴰w可選用碳鋼、不銹鋼材質(zhì)、內(nèi)部采取環(huán)氧樹脂防腐處理,改裝部分與原車底盤為可分離式,維修方便且保持了原車的機(jī)動(dòng)性及行駛性能。
勾臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)工作原理及結(jié)構(gòu)組成: 勾臂式垃圾車是在底盤上設(shè)附車架,在附車架上安放垃圾箱,并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動(dòng)裝置,**其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程,拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端,另一端則連接在拉臂上。
售后服務(wù)承諾書
本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計(jì)、銷售、質(zhì)量檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開,售后服務(wù)體系得到了完善。
服務(wù)體系
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè),結(jié)合市場和用戶的要求,給予保障。
三、服務(wù)宗旨:專業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,誠信鑄就未來!
四、服務(wù)機(jī)構(gòu):在銷售公司**下的售后服務(wù)部門,負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。
服務(wù)原則
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過 25000公里之內(nèi),因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后,在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下:
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。
3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員:
⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場指導(dǎo),學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù),排除一般技術(shù)故障。
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